2014. 4.16　 日経産業新聞の記事「眼光紙背：無責任受け継いだ新GM」から

リコール問題対応に体制の新旧は無関係

コラムの著者は、2010年にすでに欠陥車問題を把握していたGMに対して現在の経営陣の言動が無責任に思えると疑問を示している。

○10人以上の死亡が確認された欠陥車問題

点火スイッチの不具合を巡り、リコール（無償回収、修理）された車は先週末までで600万台を超えているという。米国でのリコール問題ではトヨタや三菱自動車があるが、コラムの著者が述べるように、会社存亡の危機になる。

しかし、公聴会でのトップの発言は、むかしのGMの話であるといった無責任さが露呈したという。現在は財務的に大きく好転したものの、社員の大半が旧GM出身、発足から5年も問題に手を付けずに放置した罪は大きい。経営陣の新旧とは無関係であろう！