2013.1.8   日経産業新聞の記事「眼光紙背：車、ニッポン復活けん引なるか」から

電機業界の二の轍を踏まない

コラムの筆者が取り上げているのは、自動車業界に日本の経済再興をかけることについて解説している。

○強い日本経済の再生には自動車業界がリード役

リード役となる理由は、自動車産業が裾野が広く経済波及効果が最も大きいからである。一方、もう一方のリード役であった電機業界は、

• 製品性能における差別化が出来なくなり、安売り競争に走ったこと
• 生産設備や生産ノウハウのブラックボックス化が行えなかった

といった敗因があるという。自動車業界はどうか。コラムの著者によると、自動車業界は、

• 燃費性能が優れるＨＶや新型エンジンなどの実用化で他国以上のレベルにある
• 新技術（自動ブレーキなど）で安全性能でも先行している
• リーマンショック後に独自の開発革命による原価低減を実現した
• また、上記に連動した生産革新の成果が今後の新車に生かされる
• 円安転換も追い風にある

という。ただ、生産ノウハウのブラックボックス化や優れた性能の車を高価格で売る販売力の強化が、成功するかのカギであるとも指摘している。