2015. 2.2   日経産業新聞の記事「眼光紙背：スカイマーク、誇り残るか」から

第三極の誇りと維持を

コラムの著者は、将棋でいえば良い持ち駒があるのに敗北したと例えられるスカイマークの民事再生法の適用申請について同社への期待を述べている。

○業績悪化の原因

経営陣は２つの要因があるという。

• エアバスから受けた損害賠償請求
• ＬＬＣとの競争激化

だという。問題は、エアバス問題が不可抗力であったとみても、ＬＬＣの件は航空政策や産業構造の欠陥とは言えない。第三者のせいではなく、当事者の努力不足ではないのか。LLCは、アクセスに課題のある成田空港などを拠点として地方空港を結んで落ち穂拾いのように旅客を集めてきた。大手とは違うニーズを開拓し、事業を拡大している。ただ、スカイマークも割安料金を設定し、大手の値下げを促したといったインパクトを与え、業界の新風を起こした功績もある。

　ここにきて再生の先としてスカイマークは、大手ともLLCとは異なる第三極として戦略の練り直しが求められている。