2017.7.11   日経産業新聞の記事「眼光紙背：長い『手待ち時間』なくせるか」から

労働時間の短縮は、手待ち時間の見直しから

コラムの著者は、リクルートワークス研究所が６月下旬に発表した「全国就業実態パネル調査」の結果をと取り上げ、本来業務、周辺業務以外に、仕事が来るのを待機する「手待ち時間」が働き方改革のキーになるのではないかと見ている。

◯物流業界などでは取引慣行で縛られている

 コラムの著者は、同研究所の調査結果から分析すると、労働時間を本来業務、周辺業務、手待ち時間の割合からみると、手待ち時間の見直しが、労働時間全体の短縮につながるのではないかと指摘している。

トラック運転手を事例にみると、平均で週５４．９時間働き、

• 本来業務：７６％
• 周辺業務：１２．１％
• 手待ち時間：１１．９％

だという。さらに手待ち時間に注目すると、労働時間全体に対する割合は業界によって、

• 医薬品営業：２１．１％
• 不動産営業：１３．９％
• 建築施工管理・現場監督・工事管理者：９．６％
• 自動車・バイク整備士；９．５％

と総じて手待ち時間が長いことが浮き彫りになった。労働時間を１割減らしたいなら手待ち時間を削減することで多くの職場が達成できる計算になる。ただ、物流業界のように、長年の取引慣行で、目的地に到着しても、荷物を渡すまで待機させられる時間もある。💡🕑🏢🌍😃